L'IMMOBILIER LOGISTIQUE A L'EPREUVE D'UN NOUVEAU CYCLE
LE RENFORCEMENT DE LA POLARISATION DU MARCHÉ LOGISTIQUE
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Dès lors, la création de valeur ne repose plus prioritairement sur l’optimisation du loyer, mais sur la capacité à réduire le coût global des flux. La performance d’un actif se mesure à son impact sur le coût logistique total, et non à son seul coût immobilier.
Le transport, déterminant clé de la performance logistique
La structure des coûts logistiques montre que le transport constitue de loin le premier poste de dépense.
RÉPARTITION INDICATIVE DES COÛTS LOGISTIQUES (TRANSPORT INCLUS)*
POSTE
PART
Transport (amont + distribution)
40 à 60 %
Main-d’œuvre entrepôt
15 à 30 %
Immobilier logistique
10 à 20 %
Équipements & maintenance
5 à 10 %
Énergie / services / assurances
3 à 8 %
IT / systèmes
2 à 5 %
Emballages / consommables
2 à 5 %
* Fourchettes indicatives élaborées à partir de benchmarks sectoriels et logistiques
CUSHMAN & WAKEFIELD
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