L'IMMOBILIER LOGISTIQUE A L'EPREUVE D'UN NOUVEAU CYCLE
UNE OFFRE PLUS CONTRAINTE FACE À UN MARCHÉ PLUS SÉLECTIF
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Dans le même temps, la hausse des coûts de construction, de l’énergie, des équipements et du financement réduit la capacité des opérations à s’équilibrer. Davantage d’exigences, plus de CAPEX, la réussite des opérations dépendra désormais autant de leur pertinence économique que de leur faisabilité technique.
Des projets plus complexes, donc plus coûteux et difficiles à équilibrer Le développement d’un entrepôt neuf est aujourd’hui confronté à une double pression. La RE2020 et le décret tertiaire renforcent pour les entrepôts les standards en matière de performance énergétique et d’empreinte carbone. Elle impose des choix constructifs plus exigeants, l’intégration d’équipements bas carbone et une montée en complexité des projets.
Le cadre fiscal et les débats publics accentuent le climat de pression économique.
Les règles européennes de minimis plafonnent les aides publiques, ainsi certaines exonérations liées à la taxe d'aménagement ne peuvent plus être accordées et peuvent aboutir à une taxation plus élevée des grandes plateformes logistiques. Les discussions récurrentes sur de nouvelles contributions ciblant les entrepôts participent à un sentiment de surexposition fiscale du secteur.
CUSHMAN & WAKEFIELD
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Cushman & Wakefield
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